Небольшой самолет потерпел крушение, упав на улицу в деловой части городка Lansing в пригороде Чикаго. 2 человека, находившиеся в самолете, погибли.

Самолет разбился за милю (1.6 км) до муниципального аэропорта в Lansing. Крушение произошло в центре города около спортивно-оздоровительного центра. Большая часть обломков самолета Beechcraft Baron осталась на Calumet Avenue.

Roskam J. Airplane flight dynamics and automatic flight controls (part 1) 1979., 644стр.         
In Airplane Flight Dynamics & Automatic Flight Controls, Part I, exhaustive coverage is provided of the methods for analysis and synthesis of the steady state and perturbed state (open loop) stability and control of fixed wing aircraft. This widely used book has been updated with modern flying quality criteria and aerodynamic data. Throughout this text, the practical (design) applications of the theory are stressed with many examples and illustrations. Aircraft stability and control characteristics are all heavily regulated by civil as well as by military airworthiness authorities for safety reasons. The role of the these safety regulations in the application of the theory is therefore stressed throughout. Airplane Flight Dynamics & Automatic Flight Controls, Part I is an essential reference for all aeronautical engineers working in the area of stability and control, regardless of experience levels.

Скачать

Макаров С.Я. (ред.). Проектирование деревянных самолётов. 1945., 223стр.    
Предлагаемый советскому читателю полный перевод этой книгисодержит .много ценных экспериментальных, достаточно проверенных данных по расчету конструкций из дерева и фанеры. Кроме того, « книге имеются все расчетные характеристики для дерева различных пород и для любых сортов фанеры. Особый интерес представляют «первые публикуемые графики для определения управления деформации фанерной панели ню заданному углу между направлением силы и на­правлением волокон. Интересен также ряд новых эмпирических формул для расчета фанерных конструкций на потерю устойчивости.    
В книге можно найти и такие, не встречающиеся в обычных справочниках, данные, как модуль упругости и крепость дерева на срез перпендикулярно волокнам, и многие другие сведения, необходимые при расчете на прочность,
Вторая и третья части посвящены расчету деталей самолетов и основным правилам конструировали я деталей из дерева и фанеры. Обе они представляют для советского авиационного инженера в значительной мере академический интерес, так как описанные в них общие принципы расчета тонкостенных конструкций применительно к фанерной обшивке и дереву достаточно разработаны в СССР. Интересно отметить, что некоторые указания, преподносимые в последней части как существенно важные, известны у нас каждому студенту. Несмотря на перечисленные недостатки, книга благодаря ее четкому практическому уклону будет весьма полезной нашим конструкторам в их повседневной работе.

Скачать